El acero inoxidable se ha convertido en un material de alta gama indispensable en el diseño arquitectónico moderno debido a sus propiedades físicas y químicas únicas, especialmente para edificios emblemáticos, instalaciones costeras,Instalaciones industriales y proyectos de ahorro de energía verdeLas siguientes son sus principales ventajas en el campo de la construcción:

1Excelente resistencia a la corrosión
Corrosión por iones anticloruro: los aceros inoxidables austeníticos como el 304/316L pueden resistir entornos corrosivos como la atmósfera marina, las lluvias ácidas y los agentes que derriten la nieve,y son la primera opción para los edificios costeros (como puentes de cruce marítimo), instalaciones portuarias) y plantas químicas.

Libre de mantenimiento y larga vida útil: en comparación con el acero al carbono ordinario, los componentes de construcción de acero inoxidable (como paredes cortinas y techos) pueden permanecer libres de mantenimiento durante más de 50 años,Reducción considerable del coste de todo el ciclo de vida.

2Diseño de alta resistencia y ligero
Aplicación de los grados de acero de alta resistencia: el acero inoxidable dúplex (como el 2205) puede alcanzar más de 2 veces la resistencia del acero al carbono ordinario,permitir un menor uso de materiales y estructuras ligeras (como los techos de gran envergadura de las terminales aeroportuarias).

Resistencia sísmica y al choque: excelente ductilidad (elongación en la ruptura > 40%) puede absorber energía sísmica y es adecuada para edificios de gran altura en zonas sísmicas.

3Expresión estética
Tratamiento de la superficie: mediante el pulido (espejo / cepillado), el grabado, el revestimiento de titanio (PVD) y otros procesos, presenta una textura metálica,revestimiento de color o efecto antiguo para satisfacer las necesidades estéticas de la arquitectura moderna (como el diseño de la superficie curva de Zaha Hadid Architects).

Características de autolimpieza: Algunos tratamientos superficiales pueden reducir la adhesión del polvo y reducir los costes de limpieza (como la fachada de las estaciones de ferrocarril de alta velocidad).